予備検査なしのゴムボートを船舶検査に通してみました。書類や手順のご紹介。

商品紹介

2025.07.31

はい、そんな訳で今回お客様の依頼でジョイクラフトのインフレータブルボート

グランド315Wに9.8馬力のエンジンを乗せ船舶検査を通したいとの事でお話を頂きました。

ただ、購入時には低馬力での使用を考えていた為予備検査はないとの事で今回は予備検査なしの船を色々な検査をへて船舶検査を通すことのなりました。

ゴムボートの船舶検査をお考えの方に用意する物や工程などをお教えします。

・必要法定備品

まずは法廷備品を揃えましょう。

今回紹介するの3m未満の沿海区域で船舶検査を受ける一例です。

船の大きさや夜間も出れるようにするかとか希望する航行区域によって変わってきます。

これに船舶検査が通った時に船舶番号がのステッカーが発行されますので

それを貼り付ける為のライセンスプレートもご用意ください。

法定備品が揃ったら次は書類作成です。

・申請書類・提出物

まずは船舶検査申請書を作成します。

上記はグランド315Wでの記入例になります。

今回のグランド315Wは3ｍ未満の船にあたる為、小型船舶登録制度対象外となり新規登録申請は不要となります。

表記の全長から×0.9をした数値が全長となる為、今回は3.15m×0.9＝2.83mで登録船には値しない

船舶検査費用(船の大きさにより異なります。)と臨時航行検査費用(4,950円)を振り込んだ振替払込受付証明書や振込金受取書を船舶検査申請書と一緒に日本小型船舶検査機構の最寄りの支部に郵送しましょう。

船体の測定、検査は予約した日本小型船舶検査機構の各支部に持ち込んでの検査となります。

栃木、群馬、埼玉は東京と一緒になるので今回は東京支部への持ち込みとなりました。

支部にも窓口が有り申請書などが揃っていました。

まぁインターネットでダウンロードできるので現地で記入する方も少ないとは思いますが。

ここで実際にインフレータブルボートを膨らませ測定、検査となります。

検査項目が下記になります。

①	主要寸法等の確認	全気室を設計圧力で膨脹させた状態において、主要寸法を計測・確認します。また、気室の数及び容積、床面積等を計測します。
②	気密試験	全ての気室に設計圧力の1.25倍の圧力で3時間保持した後、当該圧力の減少が10％以内であることを確認します。
③	過圧試験	気室の各区画ごとに設計圧力の1.5倍の圧力で30分間膨脹させた後、異常がないことを確認します。
④	【つかみ索・手かけの強度確認】	膨脹式ボートの周囲に取り付けられたつかみ索又は手かけに、790N（80kgf）の荷重をかけ、当該荷重に耐えうる強度を有していることを確認します。
⑤	【曳航用リングの強度確認】	船首部に取り付けられた曳航用リングは、船体重量相当の荷重に耐えうる強度を有していることを確認します。